اخبار

قدرت ژنگنگ با SAIC همکاری می کند

برای اجرای دیوار نازک پویا هسته

SAIC در پاسخ به هدف "کاهش متوسط ​​مصرف سوخت خودروهای سواری تولید شده در آن سال به 5.0 لیتر در 100 کیلومتر تا سال 2020" که در برنامه توسعه ملی صرفه جویی در انرژی و صنعت خودروهای انرژی جدید مطرح شده بود، پیشتاز شد و «استراتژی اصلی» آینده‌نگر در نمایشگاه بین‌المللی خودرو شانگهای 2015 که در 20 آوریل 2015 افتتاح شد، دو برند فناوری بزرگ، هسته آبی netblue و هسته سبز سبز، راه‌اندازی شدند که به ترتیب بر روی انرژی سنتی و فناوری انرژی جدید تمرکز دارند.در سال 2015، از نظر پیشرانه هسته آبی، علاوه بر معرفی جدیدترین فناوری های سری MGE و SGE با راندمان بالا در موتورهای تزریق مستقیم سیلندر، بر اساس سری NSE موجود نیز سرمایه گذاری کرد و قصد دارد NSE را راه اندازی کند. موتور نسل سوم NSE اصلی با راندمان بالاتر و هزینه بهتر.از نظر فناوری مهندسی، فناوری ریخته‌گری بلوک استوانه‌ای سبک وزن «دیوار نازک 3.5 میلی‌متری» به طور کامل روی این نمایش داده می‌شود.بلوک سیلندر، تا بهتر با روند فنی و روند فعلی سبک وزن خودرو روبرو شود.

در سال 2015، SAIC قدرت ژنگ نگ را برای تولید بلوک سیلندر این موتور تعیین کرد که تأییدی بر قدرت ژنگنگ در فناوری، کیفیت و ارائه محصولات سری بلوک سیلندر موتور SAIC NSE در چند سال گذشته است.در حال حاضر، قدرت ژنگ‌نگ در حال وارد کردن نیروهای زبده است و به طور کامل با مرکز فناوری خودروهای مسافربری SAIC برای بهبود "دیواره نازک" و استحکام بالای بلوک سیلندر همکاری خواهد کرد.با هدایت SAIC، انتظار می‌رود که قدرت ژنگ‌نگ پیشرفت بیشتری در فناوری ریخته‌گری «دیوار نازک و سبک» ایجاد کند.بلوک سیلندر.