قدرت ژنگنگ با SAIC همکاری میکند تا دیوار نازک دینامیکی هسته را انجام دهد
SAIC در پاسخ به هدف "کاهش متوسط مصرف سوخت خودروهای سواری تولید شده در آن سال به 5.0 لیتر در 100 کیلومتر تا سال 2020" پیشرو در برنامه توسعه ملی صرفه جویی در انرژی و صنعت خودروهای انرژی جدید پیشرو شد و «استراتژی اصلی» آیندهنگر در نمایشگاه بینالمللی خودرو شانگهای 2015 که در 20 آوریل 2015 افتتاح شد، دو برند فناوری بزرگ، هسته آبی نتبلو و هسته سبز سبز، راهاندازی شدند که به ترتیب بر روی انرژی سنتی و فناوری انرژی جدید تمرکز دارند.در سال 2015، از نظر پیشرانه "هسته آبی"، علاوه بر معرفی جدیدترین فناوری های سری MGE و SGE با راندمان بالا در موتورهای تزریق مستقیم سیلندر، بر اساس سری NSE موجود نیز سرمایه گذاری کرد و قصد دارد NSE را راه اندازی کند. موتور نسل سوم NSE اصلی با راندمان بالاتر و هزینه بهتر.از نظر فناوری مهندسی، فناوری ریخته گری بلوک سیلندر سبک وزن «3.5 میلی متر دیوار نازک» به طور کامل روی این نمایش داده می شود.بلوک سیلندر، تا بهتر با روند فنی و روند فعلی سبک وزن خودرو روبرو شود.
در سال 2015، SAIC قدرت ژنگ نگ را برای تولید بلوک سیلندر این موتور تعیین کرد که تأییدی بر قدرت ژنگنگ در فناوری، کیفیت و ارائه محصولات سری بلوک سیلندر موتور SAIC NSE در چند سال گذشته است.در حال حاضر، قدرت ژنگنگ در حال قرار دادن نیروهای نخبه است و به طور کامل با مرکز فناوری خودروهای مسافربری SAIC برای بهبود "دیواره نازک" و استحکام بالای بلوک سیلندر همکاری خواهد کرد.با هدایت SAIC، انتظار میرود که قدرت ژنگنگ پیشرفت بیشتری در فناوری ریختهگری «دیواره نازک و سبک وزن» ایجاد کند.بلوک سیلندر.
زمان ارسال: آوریل 20-2015